Ich mag kleine, intelligente Brot-und-Butter-Autos. Und Youngtimer.
Als Kind beeindruckten mich aber auch die ganz Grossen. Aus Grossvaters Pressesammlung (siehe Teil 1) flattern da weitere Bilder herum. Diese – alles Originalbilder der Hersteller – wollen wir heute mal durchblättern.
DAF 2600 mit elegantem Alu – Auflieger
So zumindest dachte ich mir das, spontane Entscheidung auf dem Heimweg schnell reinzuschauen, mehr nicht. Die Zeiten, an welchen ich einen ganzen Tag auf einem Treffen verbrachte sind vorbei, man ist ja „erwachsen“. 🙂 Es wurde dann doch etwas mehr als die geplante halbe Stunde. Erstens trifft man immer wieder jemanden mit dem man schon lange mal wieder schwatzen wollte und zweitens waren die Oldtimer sehenswert und die Werkstatt der jubilierenden Autosattlerei ebenfalls.
Ok, die Herren der Schöpfung, das ist für uns alle ein unangenehmes Thema. Mittlerweilen wird man zwar auch schon an den BAB-Raststättenklos (im Hintergrund der sagenhafte Sanifair-Werbespot mit der beruhigenden Musik) darauf hingewiesen, dass es für alles eine Lösung gibt…
Ausfahrten sind etwas schönes, man lernt neue Freunde und viel Unbekanntes in der eigenen Heimat kennen. Nur, wo steht geschrieben, dass dies nur im heimischen Schwyzerländli stattfinden muss? Der Organisator der Dart4000 wagt mehr!
Miami, das kommt für die meisten vom Regenwetter eingetrübten Mitteleuropäer von der Mystifizierung her kurz nach San Francisco und Las Vegas. Orte wo das gloriöse Amerika noch ein bisschen sonniger, verrückter und noch intensiver als anderswo zur Geltung kommt.
Die Länder des ehem. Jugoslawien üben schon lange eine gewisse Faszination auf mich aus. 2009 zeigte ich die Gegend meiner Familie. Unsere Tour von damals eignet sich gut für Interessenten, welche 14 – 16 Tage Zeit investieren möchten und Badeferien mit Erkundungen kombinieren. Selbstverständlich kommen auch Youngtimerliebhaber bei diesen Photos nicht zu kurz. 
Diese Photos entstammen einem alten Fotoalbum der Schwester meiner Grossmutter. Sie zeigen meines Erachtens gut das damalige Leben, trotz einiger Qualitätseinbussen.
Bestimmt haben sich einige Leser bereits gefragt was es mit diesem kryptischen Namen 2010341A auf sich hat? Das ist schnell erklärt. Dahinter verbergen sich die ersten acht Stellen der Fahrgestellnummer eines Mercedes-Benz 190E 2.3-16. Baureihe „201“, Baumuster „034“, Linkslenker „1“, gebaut in Sindelfingen „A“. Wie aber bin ich bei diesem Fahrzeug gelandet?
Lust auf etwas Nostalgie? Langweilig? Nein, es lohnt sich. Wir werden über Käfer reden und andere mobile Dinge aus dem Leben. Von mobilen Träumen aus den 1960er und 1970er – Jahren und wie sie die Hersteller gerne gesehen hätten. Kommen Sie mit auf diese Zeitreise!
autosleben 