Wer autosleben regelmässig folgt, hat bereits mehrfach von Robert Wagner und seiner Leidenschaft für Alteisen gelesen. 
Nun hat er seine Passion zum Beruf gemacht und bietet mit Swiss Classic Drives einen schweizweiten Oldtimer-Chauffeursdienst an. Weiterlesen
Ich gestehe nun öffentlich, dieser hübsche Käfer gehört bei uns jetzt zur Familie. In diesem kleinen Beitrag möchte ich ihn kurz vorstellen und auch erläutern, warum ein Amifan auf einmal einen Käfer „braucht“. In diesem Falle handelt es sich um einen Mexikokäfer von 1982, seine Erstzulassung ist 6 Tag nach meiner, das verbindet natürlich etwas. 🙂 Verbaut ist aber nicht mehr der originale 1200 mit 34 PS, sondern ein 1500er Busmotor mit 44 PS.
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Was hat mich 2023 beschäftigt oder erstaunt, was wird sich in Sachen klassische Automobile im Jahr 2024 tun. Der kleine und nicht ganz vollständige autosleben Jahresrückblick und Ausblick.
Es gibt verschiedene Traditionen welche uns jedes Jahr wieder begegnen. Die Einen sind etwas weniger angenehm wie z.B. die Steuererklärung oder die Krankenkassenrechnung, andere hingegen erfreuen uns jedes Jahr wie Weihnachten oder die Oldtimerspendenaktion der Lebenshilfe Giessen in Deutschland. Ich habe Bauklötze gestaunt, als ich von Reinhard Schade dieses Jahr den Informationsbrief erhielt. Eine so zahlenmässig grosse Zahl an Oldtimer aus so vielen Ländern und Bereichen, vom englischen Roadster über ein US-Bestseller Coupé, einem französischen Cabriolet, einen Transporter bis zu mehreren bundesdeutschen Luxuslimousinen!
Ausstellungsbericht „Farben!“ von Emil Frey Classics
Welche Farbe hat ihr Traumauto? Gelb wie ein Lamborghini Aventador? Blau wie ein Subaru WRX STI? Orange wie ein Alfa Romeo Montreal? In ihrer Vorstellung hat vielleicht ein Ferrari rot zu sein, ein Mercedes silber und ein englischer Klassiker dunkelgrün. Sind wir da voreingenommen? Und: ist die Autowelt wirklich so bunt? Dieses spannende Thema ist Teil der Ausstellung bei Emil Frey Classics in Safenwil, Schweiz. Die Schau spannt den Bogen vom Beginn des 20. Jahrunderts bis heute. Spoiler: bunt ist nicht generell. Dafür braucht es ein optimistisches Umfeld. Das ist zur Zeit nicht so und war es in weiten Teilen der letzten 120 Jahre ebenfalls nicht. Darum ist die aktuelle Automode weiss, schwarz, grautonig.
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Nach dem US-Vorbild der Donut Derelicts starten wir in Aadorf etwas Ähnliches; ein Morgentreffen mit gemeinsamem Kaffee von 8-10 Uhr. Gastgeberin ist das „sKafi“ der Garage Keller an der Sirnacherstrasse. Wir hoffen, viele Gleichgesinnte aus der Region kennen zu lernen! 🙂
Die Supersportwagen haben in den letzten gut 10 Jahren etwas von ihrer Faszination eingebüsst. Das liegt daran, dass sie mittlerweile auch dank Vermietfirmen und Leasing zu verbreitet sind aber auch dank böser Fratzen und Klappenauspuffe bis runter in die Mittelklasse sich nicht mehr gleich abheben können vom Mainstream. Trotzdem verspürten wir den Reiz, auch einmal im Leben einen Hochleistungswagen zu fahren und zu spüren, ob uns das auch für längere Strecken gefällt. Die Amerikareise im Frühling 2023 bot die ideale Gelegenheit dafür. Neben den bekannten Marken solcher Fahrzeuge wie Lamborghini, Ferrari und Porsche gibt es seit den 50er Jahren den Volumenhersteller Chevrolet, welcher mit der Corvette immer eine eigene Variante eines Supersportwagens im Portfolio führt. Anders als die anderen erwähnten Marken ist die Corvette dank vieler Grosserienteile immer verhältnismässig bezahlbar in Kauf und Unterhalt geblieben. Eine Corvette wird in Europa gerne belächelt, was soll dieser LKW-Motor mit zwei Ventilen pro Zylinder denn gegen einen 911 ausrichten? Einiges, wenn man sich Rundenzeiten auf dem Ring ansieht. Nun geht es konkret um die C7, die zweitneuste Generation welche in den bezahlbaren Bereich rückt. Wir haben dieses Modell im Osten der USA auf gut 3500mls getestet und schätzen gelernt.
Wie versprochen folgen jetzt hier erstmal einige Bilder aus dem Larz Anderson Automuseum welches wir am südlichen Rand von Boston entdeckten. Wir waren baff, wie europalastig der Mix der Ausstellungsstücke ausfällt. Im Erdgeschoss stehen mehrheitlich europäische Rallyeautos, im Untergeschoss die alten Autos des Herrn Larz von damals.
Heute gehts los nach New York City! Eine riesengrosse Stadt die jeder vom Hören kennt, sei es von Modelabels, Musik, Filmen von Woody Allen… auch wer gegen Amerika ist, nach NYC wollen sie alle mal, habe ich gemerkt. Man sagt aber auch, es gibt die USA und NYC. Nun gut, versuchen wir das mal zu ergründen. Wie es auch nur in dieser Region üblich ist, machen wir Park’n’Ride und lassen unseren Chevy am Bahnhof Rhinecliff stehen.
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