Ford Mustang Generation 7 – Neuwagenzuwachs

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Bis jetzt habe ich als Oldtimerfahrer auch über Neuwagen berichtet, diese habe ich jeweils über eine Pressestelle oder Garage ausgeliehen. Nun habe ich mich für einen eigenen Neuwagen entschieden und ich möchte Sie an meinen Erfahrungen teilhaben lassen. Es handelt sich um einen Ford Mustang der neuen Generation 7, welcher seit Mai unseren heimischen Fuhrpark erweitert. Hinzufügen muss ich, er kam mit gut 6000km zu mir, hat zwar noch Garantie aber die ersten Kilometer unter fremder Hand in Deutschland zurückgelegt. Im ersten Beitrag zu diesem Auto möchte ich ihn erstmal vorstellen und erste Eindrücke weitergeben, in weiteren Beiträgen werde ich laufend über die Erfahrungen berichten.

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Gestatten, WR3

Der Weiße Riese III

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Gestatten, WR3

Eigentlich handelt dieser Blog von klassischen Autos, aber es geht ja auch um «savoir vivre». Und eigentlich bevorzugen wir Autos in dunklen Farben. Gleichwohl wurde es wieder ein weißes. Sehr weiß und sehr groß. Noch größer als seine Vorgänger, die Weißen Riesen I und II, einen Volvo 145 von 1972 und Pontiac Bonneville von 1964. Vor genau zwei Jahren durften wir ihn in Empfang nehmen. Prosaisch ist es ein Ford Transit mit angebautem Wohnteil. Einige Hersteller setzen, beschleunigt durch Lieferengpässe bei Fiat, seit Corona vermehrt auf Ford. In unserem Fall ist es die Firma Dethleffs und im bayrischen Isny werden dann aus den Chassis und den hauseigenen Aufbauten, wie der Marketing-Sprech sagt, Reisemobile. Alle anderen nennen es Wohnmobil, oder Womo. Wobei, die haben schon recht, uns ist der Aspekt «Reise» sehr wichtig. Wir fahren mit unserem «WR3» nicht auf einen Campingplatz und stehen dann dort ein, zwei Wochen. Vielmehr ist für uns der Weg das Ziel und das «Wohnen» kommt dabei eher zu kurz. Was eigentlich schade ist, denn das Gespann hat überzeugende innere Werte.

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Renault R5 – die Rückkehr eines Klassikers?

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Retro ist wieder in. Nicht wie vor 20 Jahren mit der Neuinterpretation des Minis oder des New Beetles. Nein, die Industrie hat gemerkt, dass Elektroautos optisch attraktiver werden müssen um verkauft zu werden. Ford probiert es mit grossen Namen von Volkscoupés im Kleid eines SUV, Renault verkauft für seine Bemühungen nicht die Seele seiner klassischen Modelle. Der neue R5 ist seinen Ahnen sowohl optisch als auch vom Nutzwert sehr nahe; er ist immer noch ein französischer Kleinwagen, chic und elegant aber vor allem weiterhin ein brauchbares kleines Auto. Hier wird kein Platz verschenkt für „optische Anleihen“ wie beim New Beetle. Nun aber konkret zum R5:

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Alfa Romeo Club Turgovia – ein Besuch

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Heute freuen wir uns, Ihnen einen Gastbeitrag, erstellt durch den Alfa Romeo Club
Turgovia (ARCT), präsentieren zu dürfen. Der Club wurde 1990 gegründet und zählt
mehr als 40 Mitglieder. Im Club sind Alfa Romeos jeder Epoche willkommen, wobei
insbesondere Fahrzeuge aus den 50er, 60er und 70er Jahren stark vertreten sind.
Neben den monatlichen Clubhöcks in Frauenfeld, sowie verschiedensten Events (z.B.
Technik-Workshops und Autovorstellungen), werden auch regelmässig gemeinsame
Ausfahrten für die Automobilenthusiasten des Clubs organisiert. Von einer speziellen
Tour wird heute berichtet, der 2024er ARCT-Clubfahrt über den mächtigen Stelvio
(Stilfersjoch), den höchsten befahrbaren Alpenpass in Italien, mit einer Passhöhe von 2757 Metern.

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Oldtimerspendenaktion 25, es ist für jeden etwas dabei

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Schon traditionsgemäss gibt es passend auf Weihnachten aus Giessen eine tolle Geschenkidee; Lose für die Oldtimerspendenaktion bieten drei entscheidende Vorteile:

Sie sammeln keinen Staub

Sie bewirken Gutes

Sie könnten bis zum Oldtimer führen

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VW Transporter T3 – Bus fahren kann Spass machen

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Für den Käfer wurde es Zeit für neue Pendelachslager damit das nervige Gequietsche aufhört. Dafür brachte ich ihn in die VW Bus Werkstatt in Winterthur. Als Ersatzauto bekam ich einen tollen VW T3 über den ich in diesem Beitrag kurz berichten möchte.

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Oldtimerkonvoi 27.10.24 zur Oldtimermesse St. Gallen

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Wer möchte, kann gerne dabei sein. Wir werden ca. um 08:00 in der Thurau eintreffen zum Zmorge und ca. 08:30 weiterfahren Richtung Olmä St. Gallen. Ich freue mich auf weitere Teilnehmer! Bitte beachtet noch die Zeitumstellung 😉

Hoher Besuch – American Classics besucht einfachen Blogger

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Sätze von Wolfgang Blaube wie „Der Valiant ist der Prototyp des US-Kleinbürger-Kleinwagens“ oder ein „Antiheld in Duell der Valiant fährt“ sowie „Noch nie habe ich ein Auto gesehen, das (werkseitig, der Blogger) derart liederlich zusammengeworfen wurde“ waren der Auslöser, dass ich mich bei American Classic meldete. Natürlich möchte ich den Herrn Blaube hier in Schutz nehmen, diese Sätze fielen in einem speziellen Kontext der am Schluss des Beitrages nachgelesen werden kann. Aber ich fühlte mich herausgefordert, die Ehre der Schweizer Valiants zu retten. Schliesslich waren unsere Valiants einem schwäbischen „Wertprodukt“ ebenbürtig wenn nicht überlegen (Motorleistung, Rostschutz etc.). So meldete ich mich bei Norman Gocke dem Chefredakteur von American Classics. Es ergab sich ein Kontakt und im vergangenen Sommer besuchte er mich zusammen mit Fotograf Volker Rost. Leider war das Schweizer Wetter an diesem Tag allerdings wirklich liederlich (um W. Blaube nochmals zu zitieren).

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75 Jahre Montage Schinznach Ausstellung

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Ganz nach dem Motto „Luzern und sein Verkehrshaus sind immer eine Reise wert“ haben wir am Sonntag 15.09.24 die Reise in die Innerschweiz unter die Räder genommen. An diesem Tag wurde die Sonderausstellung 75 Jahre Montage Schinznach in der Autohalle des Verkehrshauses eingeweiht. Hierzu lud die AMAG zu einem Treffen auf der Piazza (früher hätte man Innenhof gesagt) des Museums ein.

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Mit dem Käfer in die Vogesen – ein Reisetipp

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Was macht man, wenn ein E-MTB Wochenende in den Bergen aufgrund von Regen ins Wasser fällt? Man sucht sich Alternativen und erinnert sich, dass doch die Vogesen früher mit dem Urquattro Spass machten. Viel weniger Rentner mit Einfamilienhäuser am Hacken und viel weniger lebensmüde Motorradfahrer als im Schwarzwald, dafür schöne Industrieruinen und viel Landschaft und feines Essen. Da der Käfer erst seit Januar diesen Jahres bei mir ist, durfte er noch nie mit mir ins Ausland. Da bietet es sich doch an, ihn gleich mal auf Herz und Nieren zu testen, nachdem die Ventile und das Gemisch eingestellt worden sind.

Der Start in Aadorf erfolgte bei starkem Regen. Zum Glück ist er wettertauglich, das gilt sowohl für die Dichtheit als auch für die Leistung von Licht und Scheibenwischer.

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