Den Mazda MX-5 kennt jeder Autofan, 1989 kam er, sah und siegte. Mit dem Rezept, mit welchem die Briten Roadster seit den 30er Jahren erfolgreich bauten, es aber dann leider verlernten. (ja das geht, Wissen und das Bewusstsein darum erhält sich nicht von selbst) Mittlerweile ist das Angebot an Roadstern wieder grösser, dazu zählt auch Hondas S2000. Er ist im Vergleich zum Mazda die schnelle Alternative, welche aber ebenso durch Alltagstauglichkeit und Langzeitqualität überzeugt.
Einmal mehr ist es Zeit für eine Werbepause, auch dieses Mal liefert ein ADAC-Heft aus dem Jahre 1973 die Anzeigen.
Nachdem autosleben bereits den Mustang III und ein Exemplar des Modelljahres 2015 getestet hat, bekam der Autor nun die Gelegenheit, das Original zu fahren; einen ’67er Mustang I V8.
Fast jede Autozeitschrift und viele Internetpublikationen erzählen uns dauernd von den Topmodellen, wie toll ein Camaro SS der ersten Generation doch sei. Oder dass ein Challenger R/T doch die schönsten Streifen in den Asphalt brennen kann, dass der Sonnenuntergang aus einem Mustang GT betrachtet noch eine Spur goldiger sei. Preislich sind diese Perlen des Marktes aber für geschätzt 90% der Leserschaft unerreichbar. Gibt’s denn keine Alternativen für Asphaltcowboys?
US Car Meeting Stuttgart? Hieß das im letzten Jahr nicht noch in Leinfelden-Echterdingen, beziehungsweise im Schwabengarten? Ja genau richtig! Hier gibt es den Bericht aus dem letzten Jahr dazu.
Nach vielen redaktionellen Beiträgen schalten wir nun mal wieder eine Werbepause ein. Lassen Sie sich von den Anpreisungen diverser automobiler Produkte aus dem Jahre 1973 verzaubern. Nur verkaufen, das kann Ihnen autosleben die tollen Kisten leider nicht.
Mit Arnie Schwarzenegger schaffte es bereits ein Österreicher, am anderen Ende des Teiches erfolgreich zu sein . Gilt das auch für den ab 2002 bis 2008 gebauten BMW Z4 der ersten Generation? Ein bayrisches Emblem klebt darauf, er wird aber in den USA gefertigt. Nun stehen wir wieder in old europe vor diesem Produkt.
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Heute gibt es diverse offene Audis. Gefühlt wird alle paar Monate einem weiteren böse kuckendem Nischenmodell das Dach abgeflext. DAS Cabriolet von Audi gibt es nicht. Oder doch? Früher in den 90er Jahren brachte Audi mit dem schlicht „Cabriolet“ genannten offenen Viersitzer ein vielfältig einsetzbares Auto. Nicht overdressed auf dem Mitarbeiterparkplatz und in St. Tropez oder Sylt muss man sich nicht schämen.
