Dicke Luft im Kessel – Die Stadt Stuttgart ist Vorreiter! Als erste Kommune sperrt die Baden-Württembergische Landeshauptstadt flächendeckend alle Diesel aus, die nicht mindestens der Abgasnorm Euro 5 bzw. V entsprechen. Zum 01.01.2019 ist dieses Verbot in Kraft getreten und hat bereits die ersten Stilblüten hervorgebracht.
Der Winter sollte die Zeit sein, in welcher der klassische Oldtimerfahrer sich mal um die zweitrangigen Defekte und Probleme kümmert. Meist ist der Wagen zum Stehen verdonnert und das kalte Wetter beschert Einigen von uns mehr Zeit als von März bis November wo Treffen und Ausfahrten auf dem Programm stehen. Bei mir heisst das zwischen Weihnachten und Neujahr mal den Wagenheber des Valiants in Betrieb zu nehmen für Arbeiten unter dem Auto sowie alle Gummidichtungen endlich zu pflegen.
In unserem Nachbarland geht etwas ab, was auch uns Autofahrer betrifft. Da autosleben ein Blog für alle Themen rund ums Auto ist, wage ich mich an einen Meinungsartikel. Wie der Name schon sagt, es geht um meine Meinung, wie es um die Ihrige steht würde mich sehr interessieren. Dafür steht Ihnen gerne die Kommentarfunktion zur Verfügung. Es wird alles freigeschaltet was nicht links- oder rechtsextrem ist.
Stand Juli 19: Ausgebucht! Nächstes Jahr gibt es aber sicher wieder etwas ähnliches nur geographisch an einem anderen Ort. Interessenten dürfen sich laufend melden unter marc/punkt/rudin/ät/gmx.net.
Das gab es noch nie! 2019 ist als Versuch geplant, eine mehrtätige Blog-Reise anzubieten in den französischen Jura. In dieser ersten Ausschreibung geht es darum, das Interesse der Leserschaft zu erfragen. Für mehr Infos bitte Artikel anklicken.
Der Skoda hat nun seine ersten 10’000km seit der Übernahme im Februar geschafft, daher möchte ich nach den ersten Vorstellungsbeiträgen ein Zwischenfazit ziehen. Trotz meiner anderslautenden Prinzipien habe ich mich ja zu einem Neuwagen bequatschen lassen, was ja hier im Blog auch schon thematisiert wurde. Daher bin ich dem Auto auch recht skeptisch begegnet. Ein Aspekt, den kein Neuwagenheftli berücksichtigt, da geht man immer davon aus, dass neu per se toller ist als das Bekannte. 🙂
Die Oldtimermesse St. Gallen hat immer einen fahlen Beigeschmack, den mit ihr endet in der Regel die Saison und die Garagenmonate (mit oder ohne Arbeit) warten auf die Oldtimer und ihre Besitzer. Dieses Jahr war es wettertechnisch schon fast Winter, bei Nieselregen und 2-3 Grad kämpften wir uns auf der N1 Richtung St. Gallen. Nach einer Frühstücks-Stärkung in der Thurau und dem gegenseitigen Versichern, dass die Streuwagen sicher noch nicht unterwegs seien, ging die Gruppe beruhigt in den Messe-Tag.
Das ist nur ein kleiner Beitrag, da ein grösserer in Vorbereitung ist. Diese Bilder erreichten mich heute morgen von meinem reisefreudigen Bruder.
Ich gebe zu, der Titel hört sich nicht nach Autoblog an. Aber auch Autofreaks und deren Partner/innen begehen das Fest der Liebe oft in Begleitung neuer Konsumgüter, welche an diesem (was ist daran noch heilig?) Abend ihren Besitzer oft unerfragt wechseln. Das möchte ich nicht prinzipiell kritisieren, es gibt gute Ideen, was man verschenken kann. Die beste Idee ist, sich frühzeitig Gedanken zu machen, dass man die Adventszeit ohne Hast geniessen kann. Von Hetzerei zu Weihnachten steht meines Wissens nichts in der Bibel 🙂
Wie wärs mit einer zeitgenössischen Klimaanlage? Der nächste Sommer kommt bestimmt!
Wie schon 2015 und 2016 gibt es dieses Jahr wieder einen Autokorso an die Oldtimermesse St. Gallen. Treffpunkt ist ab 08:00 Uhr bei der Raststätte Thurau für einen gemeinsamen Kaffee mit Gipfeli , Weiterfahrt von dort ca. 08:40 Uhr. Heimfahrt jeder individuell, wir sind ein freies Land. 🙂
Keine Frage, die optisch schönste Rettungsgasse besteht natürlich aus klassischen Automobilen, die einem schönen Sanitäts-Cadillac, Feuerwehr-Mowag oder Rettungs-Chevy Van Platz machen. Allerdings geht es mir bei diesem Artikel um das grundsätzliche Bilden einer Rettungsgasse. Wie man das macht, warum und was eine Sanitätsfahrerin dazu meint in diesem Beitrag.
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