Dicke Luft im Kessel – Die Stadt Stuttgart ist Vorreiter! Als erste Kommune sperrt die Baden-Württembergische Landeshauptstadt flächendeckend alle Diesel aus, die nicht mindestens der Abgasnorm Euro 5 bzw. V entsprechen. Zum 01.01.2019 ist dieses Verbot in Kraft getreten und hat bereits die ersten Stilblüten hervorgebracht.

Wie in der Stuttgarter Zeitung nachzulesen war, ist ein Luftmesswagen in die Kritik geraten, der seit Februar 2017 auf dem Marienplatz steht.

Ganz offensichtlich hat es einigen Zeitgenossen nicht gepasst, dass ausgerechnet mit einem vermeintlichen „Uralt-Diesel“ die Luftqualität überwacht wird. Das hätte natürlich so gut in das vorherrschende Weltbild gepasst. „Leider“ muss man schon fast mit einem süffisanten Schmunzeln anmerken, handelt es sich um einen Benziner mit G-Kat. Welch eine Überraschung!

Quelle: Daimler AG

Kurzer Exkurs: Der sogenannte Bremer Transporter T1 von Mercedes-Benz war der Vorgänger des Sprinters und bis zum Ende seiner Bauzeit 1995 auch als Benziner erhältlich. Gerade Behörden oder Feuerwehren griffen gerne auf diese Motorisierung zurück, da die damals verfügbaren Diesel nicht gerade mit überragender Leistung glänzten. Der höhere Kraftstoffverbrauch fiel bei der geringen Jahresfahrleistung kaum ins Gewicht.

Quelle: Daimler AG

Zurück auf den Marienplatz: Der Leiter des Instituts für Feuerungs- und Kraftwerkstechnik ließ diese Anschuldigungen nicht lange auf sich sitzen und konterte mit einer Klarstellung, die an dem Messwagen aufgehängt wurde.

Leider zeigt diese Geschichte wie schnell sich heute eine unberechtigte Anschuldigung in den sozialen Medien verbreitet ohne dass deren Wahrheitsgehalt hinterfragt wird. Gerade das zeigt mir wie wichtig eine neutrale und sachliche Diskussion zum Thema Automobil derzeit ist.