Das gab es noch nie; eine Saisoneröffnungsfahrt welche erst Mitte September stattfindet. Im April mitten im Lockdown war es zu gefährlich, bzw. die Museen auch alle geschlossen, so habe ich damals entschieden, gleich deutlich zu verschieben um etwas mehr Planungssicherheit zu haben. Zum Glück hat sich auch Petrus daran gehalten, aber jetzt lassen wir Bilder sprechen:
Und schon erreicht mich der nächste klassische Amerikaner welcher zum Verkauf steht. Hier handelt es sich um einen handgeschaltenen Mustang aus langjährigem texanischem Vorbesitz mit dem 289 cui V8
Vereinzelt inserieren wir hier Oldtimer von Bekannten, bei welchen wir wissen, dass sie keine Blender anbieten. Heute handelt es sich um einen tollen Charger SE aus dem Jahre 1973 mit einem 6.5 (400cui) V8.
Vor der aktuellen „Krise“ fanden solche kleinen Treffen an unzähligen Orten jedes Wochenende statt, man wusste kaum wohin man fahren möchte. Nun aber haben sich die Reihen gelichtet und ich schätze jedes kleine Treffen. Zum Feuerthaler Treffen hier ein paar Eindrücke. Wie immer auf Schweizer Treffen war die Bandbreite der Fahrzeuge betreffend Herkunft wie auch Baujahr riesig.
Beim Räumen eines meiner Lager kam ich auf die Idee, Ihnen die Spielzeuge von damals vorzustellen. Einiges werden Sie sicher wiedererkennen, es sind Spielsachen aus den 50er und 60ern von meinem Vater dabei, sowie solche von mir aus den 80ern und frühen 90ern. Heute fangen wir mit der „Darda-Bahn“ an.
Ach, war ich doch noch jung, vor fünf Jahren und u-50, als das grosse Portemonnaie für einen Youngtimer gezückt wurde. Dazu noch für einen Porsche: den 924. Damals war er gerade noch günstig. Er ist immer noch da. Und gefällt mir immer noch, wobei sich ja der Geschmack ab den ü-40er-Jahren kaum noch ändert. Aber interessant ist doch auch, ein Blick auf für ein Auto wesentliche Dinge wie Kosten, Zuverlässigkeit, Fahrfreude zu werfen. Da gab es doch einige Erwartungen. Wurden sie erfüllt? Weiterlesen
Die Amerikaner dürfen im Bereich Sicherheitsgurten neben den Schweden sicher als Pioniere gelten. Fast 10 Jahre vor den europäischen Herstellern rüsteten die Amis ihre Autos auch hinten mit Gurten aus. Klar, es waren nur Zweipunkt-Gurte, aber besser als nichts war es allemal. Wir reden hier von der Zeit, als das „beste Auto der Welt“ noch serienmässig ohne vordere Kopfstützen verkauft wurde. Nun ist aber auch Fakt, dass Dreipunkt-Gurte besser schützen. Was tut man nun mit immer grösser werdenden Kindern im alten Auto? Das Objekt ist ein 67er Plymouth Valiant welcher im Sommer als Alltagsauto dient.
Los Angeles – Riesenmoloch oder sehenswertes Paradies, die Meinungen darüber sind meist zweigeteilt. Auch ich sehe die Stadt differenziert, bietet sie doch neben Betonwüsten wunderschöne Naturoasen, schöne Villenquartiere, gigantische Bauwerke, Canyons und Strassenschluchten welche in Erinnerung bleiben. Es ist meines Erachtens die einzige Stadt, welche sich lohnt mit dem Auto zu erkunden. Solange man die staugeplagte 405 meidet so gut es geht, macht das richtig Laune.
Daniel Hürlimann ist 47 Jahre alt und wohnt in Grüningen im Zürcher Oberland. Er ist Konstrukteur in der Entwicklungsabteilung eines Möbelherstellers
Robert Wagner ist 30 Jahre alt und wohnt zusammen mit Katja seiner Freundin in seiner neuen Wahlheimat Winterthur. Er arbeitet als Digital Transformations Manager, aber mehr zu ihm im nachfolgenden Interview. Kennengelernt habe ich Katja und Robert genau als dieses Foto hier gemacht wurde. Beim Oldtimertreffen Bauma durften alle Oldtimerbesitzer eine Dampfbahnfahrt machen, wir waren per Zufall im benachbarten Abteil.
