Fast jede Autozeitschrift und viele Internetpublikationen erzählen uns dauernd von den Topmodellen, wie toll ein Camaro SS der ersten Generation doch sei. Oder dass ein Challenger R/T doch die schönsten Streifen in den Asphalt brennen kann, dass der Sonnenuntergang aus einem Mustang GT betrachtet noch eine Spur goldiger sei. Preislich sind diese Perlen des Marktes aber für geschätzt 90% der Leserschaft unerreichbar. Gibt’s denn keine Alternativen für Asphaltcowboys?
Mit diesem Beitrag beschliessen wir diese grosse Amerikareise anno 1979. Da ja auch beim Traumschiff die Wunderkerzen zum Schluss kommen, werden wir auch in diesem Beitrag die besten Perlen verstecken.
Im Sequoia National Park unterbrachen wir den 3. Teil des USA-Reiseberichtes aus dem Jahre 1979. Heute geht’s weiter in Richtung Frisco.
Nachdem Teil 2 etwas mager geraten ist betreffend Autodichte, kommt jetzt wieder eine deutlich grössere Ladung für Petrolheads. 🙂 Wir setzen die Reise fort im Norden der USA, bevor es dann im nächsten Beitrag zurück Richtung California geht.
Nach Teil 1, mit LA und einigen Bildern aus dem Südwesten, möchten wir die Reise nun fortsetzen Richtung Mittelwesten und gen Norden der USA.
Heute blicken wir mal wieder weit zurück, bis ans Ende der legendären „seventies“. Damals reisten meine Eltern sowie meine welsche Verwandtschaft in die USA. Damals sparte man noch etwas länger auf einen Transatlantikflug als heute zu Zeiten der Billigflieger. Auch die Photos waren finanziell aufwendiger, hier handelt es sich um nachträglich digitalisierte Dias. Auch darum werde ich diese hier öffentlich „würdigen“. 🙂 Ich denke, dass diese Bilder für den Einen oder Anderen USA-Fan bzw. V8-Freak da und dort spannendes und teils kurioses zutage bringen.
Vor 41 Jahren buchten meine Grosseltern eine Pauschalreise nach Kalifornien und Mexiko. Einige Fotos könnten für uns Autofans, Vergangenheitsschwärmer und Fernwehpatienten durchaus interessant sein. Leider existieren hierzu nur sehr wenige weitere Aufzeichnungen, daher fallen die Kommentare dieses Mal relativ spärlich aus.
Der V8-Flüsterer, oder „der mit dem V8 tanzt“, die Parallelen zu mehreren Filmklassikern lassen sich erkennen.
Transportfahrzeuge unterscheiden sich in vielen Punkten von Autos, welche primär zum Personentransport gebaut wurden. Zum einen gibt es natürlich Lastkraftwagen über 3.5 Tonnen, zum andern aber gibt es mittlerweile eine Armada Kleintransporter welche von Jedermann gefahren werden dürfen/können. Von Mercedes Sprinter über Ford Transit und Konsorten welche vorallem durch gehetzten Fahrstil auffallen. Daneben gibt es aber noch die eleganteren Arbeitstiere, die Pickups und um so Einen geht es hier.
1988, das ist irgendwie schon ewig her. Wenn wir damals überhaupt schon Erdenbürger waren, viel jünger als heute waren wir alle. 🙂 Allerdings ist das Jahr 1988 aus Oldtimersicht ja eher an der Schwelle zwischen Verbrauchtwagen und Youngtimer, je nach Hersteller und Modell. Meine reisefreudige Verwandtschaft hat ja schon einige Bilder hier im Blog beigesteuert. Dieses Mal handelt es sich um eine Reise in den Nordosten der USA. Der Beitrag bietet vor allem spannende Strassenbilder und einige schöne Aufkleber aus dieser Zeit.
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