Es ist Herbst und wir haben 9 Tage Zeit und ein angeschimmelter Mercedes 280E von 1984 steht vor dem Haus. Dazu knurrt der Magen und auch der Entdeckertrieb ist hellwach. Was macht man da? Wir erkunden die Kriegsschauplätze in Verdun und in der Normandie und verbinden dies mit gutem Essen und schönen Nebenstrassen.
Nach Teil 1 folgt nun der kleine Rest dieses auf ominösen Wegen zu mir gelangten Heftes. Auch im weiteren Verlauf fällt auf, dass die Präsenz der japanischen Marken in den USA schon 1972 recht dominant ist.
Es handelt sich hier ja bekanntermassen um einen Auto- und Reiseblog. Schlüpfrige Inhalte sind uns natürlich fern und auch dieses Mal nicht beabsichtigt. Wir wollen uns in diesem Beitrag eher der Werbung dieser Spieljungen-Ausgabe widmen. Über verschlungene Pfade kam der Autor an ein Exemplar aus dem gelobten Amerika.
Der Chef war der Grund. Damals, als ich meine Brötchen an der Konsumtouristengrenze Koblenz (nein, das schweizerische) verdiente, war der Chef gleichzeitig Linienbus-Halter, womit wir fast täglich in Kontakt kamen. Der Chef war sympathisch und schien als Besitzer einer kleinen Citroën–Garage vertrauenswürdig. Gleichzeitig war mein 440er-Volvo schon etwas morsch und ablösungsbereit. Ich beschloss also, das Sortiment des Chefs in Augenschein zu nehmen.
Zumindest habe ich dieses kleine Album total aus den Augen verloren. Kürzlich fand es meine Mutter irgendwo in meinem Elternhaus. Es handelt sich um eine kleine Sammlung von Autos meines Umfeldes, welche mir damals gut gefallen haben.
Jeder Autokauf ist Vertrauenssache. Ganz besonders gilt das für den Kauf eines Oldtimers oder angehenden Klassikers. Mehr als eine Million Gebrauchtwagen suchen gerade einen neuen Besitzer. Mit guter Vorbereitung, fachkundiger Unterstützung und kritischem Blick finden Sie Ihr Liebhaberstück zu einem fairen Preis.
Zur Zeit meiner Führerprüfung war es noch üblich, Auto fahren zu erlernen. Ausgedeutscht hiess das für mich: Beherrschung eines Automobils in jeder Situation. Beinhaltend den Umgang mit Gaspedal, Bremspedal, Gangschaltung und Steuerung unter Berücksichtigung von Strassenzustand und Verkehr. Mit einem gewissen Stolz habe ich diesen Test bestanden und setze das nun seit 23 Jahren in die Praxis um. Unfallfrei, abgesehen von einzelnen Blechschäden. Auch, und das ist wichtig: weil mal andere meine Fehler oder Fehleinschätzungen korrigiert haben. Das ist so. Ein Schelm, wer behauptet, er habe jederzeit und alles immer im Griff gehabt: er hat seine Schwächen einfach nicht bemerkt.
Da der Autor in seiner „neuen Stelle“ oft mit den Führen eines Wagens für Säuglinge, kurz Kinderwagen, beschäftigt ist, erblickt er unterwegs immer wieder sehenswerte Young- und Oldtimer. Diese möchte ich Ihnen hier vorstellen. Die meisten davon waren im Alltagseinsatz und sind damit erst richtig spannend meines Erachtens.
Bereit für Teil 2 der Flugfeldfahrzeuge?
Die Bildersammlung des Swissair – Archives beinhaltet eine regelrechte Zeitgeschichte des zwanzigsten Jahrhunderts. Selbstverständlich sind darin unzählige Fliegerei-affine Bilder zu finden. Dieses Mal konzentrieren wir uns aber – wie es sich für einen Auto- und Reiseblog gehört – auf vier Räder, genauer: die Nutzfahrzeuge und Busse.
Daher möchte ich die werte Leserschaft um Verständnis bitten, dass im Moment von meiner Seite etwas weniger Beiträge kommen als gewohnt. Unsere weiteren Autoren sind aber normal „im Einsatz“, autosleben bietet als auch weiterhin regelmässig etwas zum Schmöckern für Mitmenschen mit Benzin im Blut. 🙂
