Nach meiner Probefahrt im Alfa GT 1300 Junior bot ich dem Besitzer Robert Wagner eine Fahrt in meinem Firebird und meinem Valiant an. Hier berichtet er, was er als Fahrer zweier italienischer Oldtimer und eines neuen M BMWs beim erstmaligen Fahren amerikanischer Autos empfindet. 
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Alfa Romeo Stelvio – das Fazit
2 Wochen, 600km, 9.3 Liter und viel Spass. Das ist die Kurzzusammenfassung der Zeit mit dem Stelvio. Ursprünglich interessierte mich die Giulia, aber „nur“ der Stelvio war verfügbar. Was ich erst bedauerte, hat sich im Laufe der Testzeit gewandelt in Freude am Speziellen und Fahrspass. Hier die ausführliche Zusammenfassung meiner Erfahrungen und Meinung zu diesem Alfa. Der Wegweiser Richtung Schweiz auf dem ersten Bild wird sicher den Weg zu einem der Erfolgsmärkte des ersten SUV von Alfa zeigen.
Bildquelle: Alfa Romeo Press
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Alfa Romeo Stelvio – Teil 2 des Neuwagentestes
Nach Teil 1 kommt nur bereits der 2. Bericht meiner Zeit mit dem neuen Stelvio. Gut 200 weitere Kilometer stehen zwischen dem ersten und dem zweiten Bericht, genug, weitere Erfahrungen und die Themen Multimedia und Automatik zu erläutern.
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Alfa Romeo Stelvio – Teil 1 des Neuwagentestes
Bremse gedrückt halten, Griff an die Lenksäule um den Startknopf zu drücken. Mist, da ist nichts. Weiterschauen, aha der Startknopf ist auf dem Lenkrad, jetzt kann es losgehen! Mein erstes Erlebnis mit dem Stelvio zeigt schon auf, er ist anders als der Mainstream.
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Sightings Teil 4
Diese Serie zeigt alte Autos in Gebrauch und soll allen Fahrern ein Kränzchen winden, die damit zur Verschönerung des Strassenbildes beitragen.
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Sightings Teil 3
Wir machen den Käfer hip – Pressephotographie der Autohersteller um 1970 (Teil 1)
Lust auf etwas Nostalgie? Langweilig? Nein, es lohnt sich. Wir werden über Käfer reden und andere mobile Dinge aus dem Leben. Von mobilen Träumen aus den 1960er und 1970er – Jahren und wie sie die Hersteller gerne gesehen hätten. Kommen Sie mit auf diese Zeitreise!
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