Für den Käfer wurde es Zeit für neue Pendelachslager damit das nervige Gequietsche aufhört. Dafür brachte ich ihn in die VW Bus Werkstatt in Winterthur. Als Ersatzauto bekam ich einen tollen VW T3 über den ich in diesem Beitrag kurz berichten möchte.
Wer möchte, kann gerne dabei sein. Wir werden ca. um 08:00 in der Thurau eintreffen zum Zmorge und ca. 08:30 weiterfahren Richtung Olmä St. Gallen. Ich freue mich auf weitere Teilnehmer! Bitte beachtet noch die Zeitumstellung 😉
Sätze von Wolfgang Blaube wie „Der Valiant ist der Prototyp des US-Kleinbürger-Kleinwagens“ oder ein „Antiheld in Duell der Valiant fährt“ sowie „Noch nie habe ich ein Auto gesehen, das (werkseitig, der Blogger) derart liederlich zusammengeworfen wurde“ waren der Auslöser, dass ich mich bei American Classic meldete. Natürlich möchte ich den Herrn Blaube hier in Schutz nehmen, diese Sätze fielen in einem speziellen Kontext der am Schluss des Beitrages nachgelesen werden kann. Aber ich fühlte mich herausgefordert, die Ehre der Schweizer Valiants zu retten. Schliesslich waren unsere Valiants einem schwäbischen „Wertprodukt“ ebenbürtig wenn nicht überlegen (Motorleistung, Rostschutz etc.). So meldete ich mich bei Norman Gocke dem Chefredakteur von American Classics. Es ergab sich ein Kontakt und im vergangenen Sommer besuchte er mich zusammen mit Fotograf Volker Rost. Leider war das Schweizer Wetter an diesem Tag allerdings wirklich liederlich (um W. Blaube nochmals zu zitieren).
Ganz nach dem Motto „Luzern und sein Verkehrshaus sind immer eine Reise wert“ haben wir am Sonntag 15.09.24 die Reise in die Innerschweiz unter die Räder genommen. An diesem Tag wurde die Sonderausstellung 75 Jahre Montage Schinznach in der Autohalle des Verkehrshauses eingeweiht. Hierzu lud die AMAG zu einem Treffen auf der Piazza (früher hätte man Innenhof gesagt) des Museums ein.
Was macht man, wenn ein E-MTB Wochenende in den Bergen aufgrund von Regen ins Wasser fällt? Man sucht sich Alternativen und erinnert sich, dass doch die Vogesen früher mit dem Urquattro Spass machten. Viel weniger Rentner mit Einfamilienhäuser am Hacken und viel weniger lebensmüde Motorradfahrer als im Schwarzwald, dafür schöne Industrieruinen und viel Landschaft und feines Essen. Da der Käfer erst seit Januar diesen Jahres bei mir ist, durfte er noch nie mit mir ins Ausland. Da bietet es sich doch an, ihn gleich mal auf Herz und Nieren zu testen, nachdem die Ventile und das Gemisch eingestellt worden sind.
Der Start in Aadorf erfolgte bei starkem Regen. Zum Glück ist er wettertauglich, das gilt sowohl für die Dichtheit als auch für die Leistung von Licht und Scheibenwischer.
Wer autosleben regelmässig folgt, hat bereits mehrfach von Robert Wagner und seiner Leidenschaft für Alteisen gelesen. 
Nun hat er seine Passion zum Beruf gemacht und bietet mit Swiss Classic Drives einen schweizweiten Oldtimer-Chauffeursdienst an. Weiterlesen
Ich gestehe nun öffentlich, dieser hübsche Käfer gehört bei uns jetzt zur Familie. In diesem kleinen Beitrag möchte ich ihn kurz vorstellen und auch erläutern, warum ein Amifan auf einmal einen Käfer „braucht“. In diesem Falle handelt es sich um einen Mexikokäfer von 1982, seine Erstzulassung ist 6 Tag nach meiner, das verbindet natürlich etwas. 🙂 Verbaut ist aber nicht mehr der originale 1200 mit 34 PS, sondern ein 1500er Busmotor mit 44 PS.
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Es gibt verschiedene Traditionen welche uns jedes Jahr wieder begegnen. Die Einen sind etwas weniger angenehm wie z.B. die Steuererklärung oder die Krankenkassenrechnung, andere hingegen erfreuen uns jedes Jahr wie Weihnachten oder die Oldtimerspendenaktion der Lebenshilfe Giessen in Deutschland. Ich habe Bauklötze gestaunt, als ich von Reinhard Schade dieses Jahr den Informationsbrief erhielt. Eine so zahlenmässig grosse Zahl an Oldtimer aus so vielen Ländern und Bereichen, vom englischen Roadster über ein US-Bestseller Coupé, einem französischen Cabriolet, einen Transporter bis zu mehreren bundesdeutschen Luxuslimousinen!
Nach dem US-Vorbild der Donut Derelicts starten wir in Aadorf etwas Ähnliches; ein Morgentreffen mit gemeinsamem Kaffee von 8-10 Uhr. Gastgeberin ist das „sKafi“ der Garage Keller an der Sirnacherstrasse. Wir hoffen, viele Gleichgesinnte aus der Region kennen zu lernen! 🙂
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