Nun kommt ein leidiges Thema, jede Saison geht einmal zu Ende. Es gibt Leute, welche ihren Wagen auch im Winter fahren, andere „wintern“ ihn ein. Um dieses Thema geht’s hier.
Ich bin bekennender Minimalist muss ich Ihnen gleich gestehen. Handwäsche, Shampoonieren der Innenausstattung etc. sind nicht mein Ding. Ich erläutere Ihnen gerne mein Ritual, ich bin gespannt wie Sie einwintern, Kommentare sind willkommen!
Erstmal waschen…
…lassen.
Ich achte darauf, danach den Wagen nicht gleich wegzustellen, sondern ihn „trocken zu fahren“. Zusätzlich wische ich die Türöffnungen mit einem sauberen Lappen trocken. Der Wagen soll so trocken wie möglich über den Winter kommen. Dazu soll die ganze Maschine nochmals richtig warm werden, damit kein Kondenswasser zB im Auspuff zurückbleibt. Volltanken kurz vor dem Winterplatz ist ebenfalls für mich Pflicht. Die Batterien hänge ich ab und nehme sie mit nach Hause. Erstens haben sie da konstante Plustemperaturen und zweitens kann man sie so 2 bis 3 mal ans Ladegerät anhängen bis zum nächsten März.
Volltanken und danach mit Licht (wenn möglich mit aufgeblendeten Scheinwerfern) zum Winterparkplatz fahren. Das lässt Kondenswasser im Scheinwerfer verdampfen.
Reifendruck 3 bar, damit die Standplatten im Frühling nicht ganz so ärgerlich sind, oder gar die Lenzfreuden trüben könnten.
Das Einsprühen der Dichtungen ist sicher vorteilhaft, die Türen schliesse ich beim Einwintern aber nur in der ersten Raste, damit die Gummis entlastet sind.
Der Schwob und der Bayer dürfen sich nun den ganzen Winter unterhalten ob nun Spätzle oder Weisswurst begehrenswerter ist.
Was gehört für Sie dazu? Weniger oder mehr Aufwand?
autosleben 
Waschen, trocknen, Wachs (Staub ist härter als Lack, also muß da irgendwas dazwischen), Trockenfahren, Reifen auf 3 bis 3,5 bar, in die Garage fahren, abstellen, Tor schließen, fertig.
Ab und an vorbeischauen und die Batterie ans Ladegerät hängen.
Im nächsten Frühjahr starten, Staub abspülen, Inspektion und alle Flüssigkeiten wechseln…
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ich rolle ab und an die Autos noch vor und zurück, damit die Reifen nicht an der gleichen Stelle 3-4 Monate dieselbe Last haben.
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Als Winterbasispflege sicher absolut ausreichend. Je nach Ausstattung und Fahrzeug sollte man aber auch Leder,
Chrom, Lack und Kunststoff noch etwas Zuwendung gönnen. Letzlich entscheidet aber doch jeder selbst wieviel Engagement er in das Hobby und sein Schätzchen steckt.
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